用刷动的推动杆条可以用一个齿的*的是用多个齿形的单勾,还有另外一种的例子就是,当我们架好推动杆时,*个的阻力是1号弹珠,所产生的,如果我们使用推动杆施用的力度是十分的话,1号弹珠所受的力不是完全是十分有可能是6分,而且还有可能是4分是3 号弹珠所成受的,当拨条破除了1情况号弹子所受的力后3 号弹子接下来接受1情况号弹珠的所有力度,,其它的弹子的原理与此相同,,如4 号弹子和5 号弹珠很接近(即偏差度很小)当使用拨条逐一进入刷动碰到率四粒弹子时,虽然阻力不是它产生的但是有时也能解除它的阻力,(也就是上下弹珠到了分离线,弹子不会再掉下来了.当我们再拨动5 号弹珠时破除 了它的阻力后,4号弹子刚刚卡在上面.现在有可能掉下来,产生阻力,也有可能不会掉下来,所以就可免掉再拨动它粒弹珠的麻烦,这就是两粒弹珠同时卡住的情形..

以上会在锁匠培训学习遇到的例子,我们可将拨条拨动刷弹子的情形归纳为以下四类,

   1,阻力不是它产生的的情形:

因为弹珠的阻力不是它产生的,所以弹子孔的位置 没有错开,当我们将弹子顶到了锁心的外座,单勾再次拨动另一粒弹珠时它所受到弹簧的作用是再次弹加到锁心,.

  2当阻力是此弹珠所产生的:

因为是它产生的阻力的,所以弹珠没有顶到锁芯外座时,会有卡住的现像,孔与孔之间会错开一点距离,所以拨条要将此弹子顶上锁心外座时,扩会感觉到比较紧,,继续将弹子往上顶,,则两粒弹子(上弹子与下弹子)到达分离线时会由于孔与孔之间的错开而使两粒弹子错分开,则此时的此弹子的阻力也就解决了,此时锁心外座的弹子虽受弹簧的作用,但是弹子因卡住锁心多出来的边缘还是掉不下来,(也就是不再掉下锁心卡住锁心),而锁心的弹子也许会掉下来,我们可以不用再理会它了,

  3,锁心外座弹子孔与锁心弹子孔错开后的情形:

此时锁心外座弹子已卡住锁心弹子孔之外,因此上下弹子孔的错开不会再掉下来当我们再次拨动弹子时,无法推上去,因为弹子孔的位置错开了,所以我们能够感受到此弹子没有受到弹簧的作用,当我们拨动到其它的弹子时它会再掉下来,若以拨条顶这粒弹子时会觉得很松再往上顶时会感觉悟到很硬,.但拨条离开后它又很轻,.

 4.锁心外座与锁心的弹珠分离后,仍往上推的情形:

若锁心的弹珠推得过高超出了锁心之外,而卡在锁心外座与锁心之间,则这个锁将会打不开.如果锁心外座与锁心之珠孔错开了,但是我们仍推动珠往上,此时锁心之珠子无法推出锁心,如果我们仍是用力往上推的话,撬子会一样弯曲,超过了撬子的负荷量的话,单勾可能折断.